نظام إدارة الصيانة ونظام إدارة رصفات المطار انشئ وطور من قبل وكالات المطار ومشغلي المطارات للحفاظ على مرافق المطار في الجانب الجوي بالحالة التشغيلية بكامل الطاقة الاستعابية ان نظام الخبراء مثل نظام ادارة الرصفات انشئ وطور في نهاية السبعينيات مثل برنامج مايكرو بيفر حيث يقوم بمساعدة ادراة المطار في اتخاذ القرار بخصوص الصيانه في الجانب الجوي . اهداف البحث هي انشاء نظام ادارة صيانة للمطار مع اجراءات ممنهجة للحفاظ على حالة الرصفات هذه في الجانب الجوي تمثل بنيه تحتيه هامه في المطارات هذه البنيه التحتيه تتطلب رعاية من خلال التقييم الدوري و صيانه مستمرة للحفاظ على رصفات الجانب الجوي ضمن مستوى مقبول من الخدمه. في هذه الدراسه تم جمع المعلومات المتعلقة برصفات الجانب الجوي حيث تم تصنيف وتحليل هذه البيانات باستخدام برنامج مايكرو بيفر وبرنامج بيف اير لحساب الوضع الحالي للرصفات والتنبؤ بالوضع المستقبلي للرصفات. هذه الدراسة اجريت على رصفات مطار دولي حيث يحتوي هذا المطار على مهبطين للطائرات و اربعة عشر ممر للطائرات و سبعة ساحات لاصطفاف الطائرات هذه الساحات تجارية و ساحات صيانه وايضا ساحات للشحن الجوي تم اجراء المسح للحالة الحاليه للرصفات و تم تحليلها ياستخدام برنامج مايكرو بيفر وبرنامج بيف اير حيث تساعد باختيار الصيانه الفعالة وتحديد الميزانية وترتيب اولويات الميزانيه للوضع الحالي والوضع المستقبلي. ان نظام ادارة صيانه المطار المقترح يشمل على اربعة اجزاء رئيسية وهي : جمع المعلومات , تحليل المعلومات , خطة الصيانة واعادة الانشاء وتطبيق هذا النظام. كلمات دالة : نظام ادارة رصفات المطار , نظام ادارة الصيانة , مايكرو بيفر, بيف اير